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导语: 美国Forbes双周刊网站2月5日发表题为《印度没资格同中国平起平坐》的专栏文章称,在信用评级机构看来,印度没资格与中国平起平坐。

  7月10日,招商银行监事徐立忠和黄丹分别在二级市场增持该行5万股和4.5万股,成交均价分别为26.81元/股和26.7元/股,投入资金分别为134.05万元、120.15万元。此前的5月11日晚间,招行发布公告称,公司10位董监高分别于5月8日至10日,以自有资金从二级市场买入公司A股股票,成交价格区间为每股人民币29.52元至29.97元。行长兼首席执行官田惠宇买入11万股,常务副行长兼财务负责人李浩买入10万股,10位董监高共计买入85.5万股招行股票,共计斥资2381.69万元。今年以来,招商银行董监高合计投入了2635.89万元用于增持。

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 两周前,Stockman在采访时发表了类似的看空言论,他表示虽然股票市场出现了“特朗普行情”,标普自选举以来上涨了12%,但交易者正处于一块无法持续的“幻想之地”,特朗普的政策将使市场在未来几年内脱轨。他将其形容为“财政大屠杀”和“白宫列车失事”。第二大的进口地是欧盟,2016/17年度进口量仅1,380万吨。

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  据《匈牙利民族报》1月30日报道,曾在2008年至2014年任匈牙利驻中国大使、现在匈牙利大学任教的库绍伊·山多尔说,在匈塞铁路建设项目方式上,虽然欧盟与匈牙利和中国的观点存在分歧,并对此进行调查,但这并不意味着这一项目就搁浅了。库绍伊说,这一大型项目的准备工作需要很长时间,而且匈牙利与塞尔维亚一个是欧盟国家,一个不是,这本身就是项目的困难之处,现在需要理清相关的法律和资金问题,而欧盟的办事效率又向来令人难以恭维。他认为,匈塞铁路项目投资能否取得回报,取决于未来的经济环境。匈牙利和中国都支持这一项目,说明两国对欧盟的未来和稳定充满信心。

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  1.削减基础设施建设的繁文缛节。

 

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